别克的9AT变速箱在 实际表现中展现了出色的平顺性和稳定性，同时带来了较好的燃油经济性。以下是一些具体的评价：

换挡平顺性

别克的9AT变速箱在市区和高速行驶时，换挡都非常平顺，没有明显的顿挫感。

在低负荷情况下，变速箱能够使用较少的气缸，而在需要更大动力时，四缸可以全开，提供充足的动力。

动力响应

9AT变速箱的换挡逻辑迅速，结合灵敏的油门标定，使得动力响应迅捷，轻踩油门就能感受到明显的动力涌动。

在高速行驶时，转速较低，有助于节省燃油。

燃油经济性

9AT变速箱与可变缸技术的结合，使得别克车型在燃油经济性方面有了显著提升。例如，别克君威的工信部百公里油耗为6.3L，2.0T动力的油耗仅为6.6L。

可靠性

尽管早期的9AT变速箱存在一些小问题，但经过改进后，这些问题已经得到了解决。目前，别克9AT变速箱在质量上相对稳定，没有出现大规模的故障问题。

技术特点

别克的9AT变速箱采用了三组换挡离合器相互嵌套的设计，整体尺寸与原来的6AT相当，但性能有了显著提升。

变速箱还配备了蓄能装置，使得启动更加顺滑有力。

综合来看，别克的9AT变速箱在技术层面和实际表现上都非常出色，无论是平顺性、动力响应还是燃油经济性，都达到了较高的水平。如果你在考虑购买别克车型，9AT变速箱是一个值得考虑的选项。